Der MAN Concept S – Eine Revolution in Sachen Lkw-Design

Aerodynamik, früher etwas, das nur bei Sportwagen eine Rolle spielte, hat längst auch bei den Nutzfahrzeugen Einzug gehalten. Auch der MAN Concept S ist etwas, was bis vor ein paar Jahren eher als Utopie denn als wahrscheinlich erschien. Auf der IAA Nutzfahrzeuge, die seit heute in Hannover stattfindet, feiert die Lkw-Studie ihre Weltpremiere. Und zeigt vor allem eines: Mit der stärkeren Einbeziehung der Aerodynamik beginnt zugleich eine Revolution in Sachen Lkw-Design.

Weniger Verbrauch und weniger CO²-Ausstoß, das war das Ziel von MAN. Mit dem MAN Concept S wurde dies auch auf ungewöhnliche Weise erreicht. Denn der MAN Concept S kommt für viele doch sehr ungewohnt daher. Wer sich umhört, der sieht nicht nur Zustimmung für diese neue Studie von MAN, doch wer immer an den alten Zöpfen hängen bleibt, der wird die Revolution verschlafen, die im Bereich der Nutzfahrzeuge begonnen hat.

In früheren Zeiten waren Nutzfahrzeuge nichts Anderes als reine Dreckschleudern. Die Luft wurde verpestet, die Straßen verstopft und die Fahrzeuge waren optisch meist alles andere als angenehm. Diese Zeiten sind zum Glück längst vorbei.

Dies zeigt sich auch auf der IAA 2010, in deren Zentrum dieses Jahr sehr die Energieeffizienz, das Sparen von Kraftstoff und das Reduzieren von CO² steht.

Und eine der wichtigsten der zahlreichen Weltpremieren auf der Internationalen Automobil-Ausstellung für Nutzfahrzeuge ist der MAN Concept S. Der optisch ein Highlight ist, eine radikale Veränderung im Lkw-Design – und der zugleich all das mit sich bringt, was die Zukunft der Nutzfahrzeuge einfordert: Dem Klimawandel kraftstoffsparende und ausstoßreduzierte Fahrzeuge entgegen zu setzen.

Bis zu 25 Prozent Kraftstoff kann der MAN Concept S einsparen. Und reduziert dadurch zugleich auch den Ausstoß von CO² um bis zu 25 Prozent. Ein Viertel weniger, das mag bei einem kleinen Fahrzeug nicht viel sein, bei einem großen Sattelzug mit 40 Tonnen sind dies jedoch Werte, die zeigen, wie sehr der Klimaschutz inzwischen auch in der Nutzfahrzeug-Branche angekommen ist.