Formel 1 News: Paul di Resta wartet auf die Europa-Rennen

Noch hat es nicht zum Sieg gereicht für Paul di Resta, doch während sein Teamkollege Adrian Sutil zum Ende der vergangenen Saison sein Cockpit bei Force India verlor, kann di Resta weiter für das (inzwischen neu benannte) Sahara Force India F1 Team fahren.

Paul di Resta wartet auf die Europa-Rennen

Paul, wir reden hier über den Kampf zwischen Teamkollegen, was immer interessant ist. Da ist ein ziemlich interessanter Kampf zwischen dir selbst und Nico, ihr scheint von euren Leistungen her sehr nah aneinander zu liegen.

Paul di Resta: Ja, ich denke es war letztes Jahr mit Adrian sehr ähnlich. Offensichtlich muss ich vor Nico ziemlich viel Respekt haben. Zur Zeit scheinen wir die Fahrer zu sein, die am nächsten bei ihrem Teammitglied liegen aber es ist immer gut dieses Konkurrenzdenken im Team zu haben, man fordert sich gegenseitig und holt das Beste aus sich raus. Zurzeit sind das laufende Arbeiten, denn wir versuchen, das Auto weiterzuentwickeln. Und um das schnell zu tun. müssen wir zusammenarbeiten, um unser Team so weit zu kriegen, dass wir Williams und Sauber herausfordern können, die zur Zeit etwas vor uns liegen. Aber mit den Punkten, die wir in den ersten beiden GPs geholt haben, schauen wir auf jeden Fall nach vorne, hoffentlich bis wir ein paar Updates für das Auto haben und etwas mehr Leistung bringen können, was wir mit Sicherheit schaffen werden.

Das ist deine zweite Formel 1 Saison. Denkst du, in der ersten ging es ums Lernen und das es jetzt darum geht die Form, in der du dich letztes Jahr gezeigt hast, zu bestätigen?

Ich denke der Druck, Leistungen zu erbringen ist jetzt, als Fahrer im zweiten Jahr, größer, aber ich hatte immer die Aufgabe, einfach zu versuchen das Positive zu finden und zu versuchen das Beste in dem Sport, den ich liebe, zu geben. Bislang war unsere Rennleistung immer besser als die im Qualifying und die Erfahrungen, die ich letztes Jahr gesammelt habe, haben sich in Malaysia ausgezahlt, als die Bedingungen schwierig wurden und wir es trotzdem auf den siebten Platz geschafft haben. Wir alle haben das Meiste aus der Sache rausgeholt. Wir müssen nur sicherstellen, dass wir die ganze Saison über so weiter machen, weil unsere Position beizubehalten, als Fahrer und als Konstrukteure, die wir letztes Jahr erreicht haben, ist eine mächtige Herausforderung. Aber die Stimmung im Team ist wirklich gut und stark zurzeit.

Du hast eben darüber geredet, dass Sauber und Williams euch zur Zeit ein bisschen voraus sind, obwohl sie das zum Ende der letzten Saison nicht waren. Da ist noch ein bisschen Boden gut zu machen. Bist du zuversichtlich, dass ihr das wieder reinholt?

Ja, ich denke wir haben dieses Jahr sehr stark gestartet. Sie sind offensichtlich mit Updates und solchem Zeug gekommen, während wir ziemlich neutral waren. Die Fabrik arbeitet ziemlich hart. Wir freuen uns auf die Rennen, wenn wir wieder in Europa sind. In Mugello wird es ein gutes Paket geben. Wir haben offensichtlich sehr hart daran gearbeitet. Wir haben die Entscheidung getroffen, es erst dann ein zu setzten, um es maximieren zu können. Wirklich, zurzeit versuchen wir den besten Job zu machen, der mit dem Auto, das wir haben, möglich ist. In Malaysia haben wir sicherlich einiges erreicht, es gibt also keinen Grund, warum wir das nicht noch einmal machen können. Im letzten Jahr hat unser Auto hier mehr Potential gezeigt, als wir dachten, und ich hoffe, dass das auch dieses Jahr wieder so ist. Wir haben es hier bis zu Q3 geschafft mit einem Auto, das in Melbourne fast nie in Q2 kam.

Übersetzung: Autonews-123.de

Paul di Resta war im letzten Jahr der Rookie in der Formel 1, in der Saison 2012 kann er seinen Fans und seinem Team Sahara Force India noch deutlicher zeigen, was an Talent in ihm steckt. Für uns ist Paul di Resta einer der talentiertesten Formel 1 Fahrer der Gegenwart.